Arabalarda güvenlik sistemi kurmak gereklimidir?

Çoğu araç sahibi, hırsızlıktan korunmak veya en azından bir gün araçlarını kaybetme olasılığını en aza indirmek için güvenlik sistemleri veya daha basit olarak belirli alarmlar kurmaktalardır. Bu durum yeni araçlarda zaten üretim aşamasında dahil edilmektedir. Sizler için yazımızda bu sistemlerle ilgili bilgiyi toplamaya çalıştık.

İmmobilizer nedir?

Her modern otomobilin, ana bileşeni bir immobilizer olan fabrikadan standart bir güvenlik sistemi ile zaten donatıldığına dikkat edilmelidir. Bu isim, çalışma prensibini ima eden “hareketsizleştirici” olarak tercüme edilebilmektedir. İmmobilizer, aracın sahibini belirlemekten sorumludur. Ayrıca başka birinin çalıştırmaya çalışması durumunda aracın hareketsiz kalmasını sağlamaktadır. Böyle bir durumda bu sistem, kritik elektrik devrelerini kesintiye uğratarak aracın hareket ettirilmesinin önüne geçmektedir. Genellikle ateşleme sistemi veya marş da bu sisteme dahil edilebilmektedir. İmmobilizeri kontrol etmek için, sistemin kilidini açmak ve bir kodun yazıldığı gömülü elektronik çipli bir kontak anahtarı kullanılmaktadır.

Bu çipli anahtar aracılığı ile, kod otomatik olarak okunmaktadır. Anahtar kontağa takıldığında veya anahtarsız giriş sistemi durumunda, anahtar antenin menzili içindeyken ancak çalışabilmektedir. Bununla birlikte, diğer hırsızlık önleme cihazlarının aksine, immobilizer’ın işlevsel amacı burada sona ermektedir. Bu nedenle piyasada her zevke ve bütçeye uygun daha karmaşık hırsızlık önleme sistemleri vardır. Ayrıca, 2017’den beri satılan tüm yeni arabalar ERA-GLONASS sistemi ile donatılmıştır. Bu kompleks, bir kaza durumunda uyarmanın yanı sıra, olay yerine kolluk güçlerinin çağırma işlevine kadar sistemlere sahip olabilmektedir. Ancak tabi ki bu özellik ücrete tabi olmaktadır.

Araç güvenlik sistemleri nelerdir?

Güvenlik sistemleri birkaç ana türe ayrılabilmektedir. Bunları sırası ile açıklayacağız.

Mekanik

İlkel olmasa da en basit koruma yöntemidir. Mekanik hırsızlık önleme cihazlarının kullanılmasıdır. Çalıştıkları yol, saldırganın motoru çalıştıramaması veya arabayı sürmemesi için engeller yaratmaktır. En yaygın örnek, direksiyon simidinin dönmesini engelleyen metal bir braket olan direksiyon kilididir. Aynı prensip vites kolu kilidi için de geçerlidir. Ayrıca seçiciyi bir kilitle bir konumda kilitlemektedir. Ayrıca bir pedal kilidi, kaput ve çeşitli mekanik “sırlar” da olabilmektedir.

Tek taraflı

Artık kullanılmayan tek yönlü alarmlardır. Araç sahibinin hırsızlık girişimini en kısa sürede öğreneceği güvenilir bir bildirim kanalından yoksundur. Bu tür güvenlik sistemlerinde, sadece ışıklı ve sesli bir bildirim yöntemi kullanılmaktadır. Bu nedenle araç farları yanıp sönerek ve kornayı tetikleyerek sinyal vermektedir. Bu tür alarmlar çok bütçelidir. Ancak bir arabayı hırsızlıktan korumaları pek mümkün değildir. Sadece şanssız bir suçluyu korkutabilirler.

Geri bildirim ile;

İki yönlü alarm, sıvı kristal ekranlı küçük bir anahtarlık aracılığıyla geri bildirimle sağlanmaktadır. Ayrıca, araç sahibini bir hırsızlık girişimi hakkında uyarmak için hem hafif, hem de sağlam bir yol içermektedir. Ancak aynı zamanda bilgileri radyo aracılığıyla anahtarlık ekranına da iletmektedir. Böylece araç sahibi, araç gözden kaybolsa bile yasa dışı hareketlerden haberdar olabilmektedir.

Telematik

Geri besleme alarmı ayrıca bir GSM veya GPS modülü ile donatılabilmektedir. Her iki durumda da, aracın durumuyla ilgili bilgiler, yalnızca ilk durumda hücresel bir kanal aracılığıyla haber vermektedir. İkinci bir durumda ise, uydu aracılığıyla sahibinin akıllı telefonuna gönderilmektedir. Zayıf bir sinyal veya yokluğu bunun için bir engel olabilme şansını artırmaktadır. Uydu sinyalinin avantajı sınırsız menzildir. Bu nedenle uydu bağlantısı olan her yerde çalışmaktadır. Ancak araba bir yeraltı otoparkında saklanıyorsa, uydular arabayı “görmeyecek” olduğundan, bir GSM kanalı tercih edilmektedir.

Bir güvenlik kompleksinde neler olmalıdır?

Genel olarak, arabayı korumak için sistem şu şekilde olmalıdır. Bunlar;

  • Güvenilir bir geri bildirim kanalına sahip olmak;
  • Kapıları, kaputu ve bagajı kilitlemek;
  • Motoru bloke etmek;
  • Hacim, darbe ve hareket sensörleri olması;
  • Modüler bir tasarıma sahip olmak.

Güvenlik sistemi kurmak gerekli midir?

Bu konu uzun zamandır tartışma konusu olmuştur. Bazıları, normal immobilizer’a ek olarak, arabanın ek bir şekilde korunması gerektiğine inanmaktadır. Diğerleri ise, bunun bir para kaybı olduğunu ve “gerekirse”, arabanın yine de çalınacağını savunmaktadır. Sigorta şirketleri, bunun yerine hırsızlığa karşı korumalı bir kasko poliçesi satın almanızı tavsiye etmektedir. Ancak mevcut koşullarda, arabaların maliyeti hızla arttığında, aynı arabayı satın almak için ödenen tazminat yeterli değildir.

Güvenlik sistemlerin eksileri

  • Güvenlik sistemleri üçüncü taraf hizmetler tarafından kurulmaktadır.
  • Elektronik aksamın kurcalanması nedeniyle garanti sorunları olabilmektedir.
  • Güvenlik sistemlerini kurmak için yöntemler ve konumlar aşağı yukarı standarttır.
  • Operasyonlarının ilkeleri benzer ve tahmin edilebilir olmaktadır.
  • Gelişmiş sistem, sahibine hırsızlık için bir saldırıya neden olabilmektedir.

Güvenli sistemlerin artıları

  • Hırsızlar uzun süredir normal immobilizer’ı atlayabilmektedir.
  • Herhangi bir güvenlik kompleksiyle mücadele etmek, hırsız yönünden zaman almaktadır.
  • Düzgün kurulmuş sistem, başarılı bir hırsızlık olasılığını azaltmaktadır.
  • Güvenlik ekipmanı, yerleşik sistemlerin ek olarak engellenmesini içerebilmektedir.
  • Hırsızların aynı arabayı korumasız bulması daha kolaydır.

Benzer konular